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在不考虑行业属性的情况下,社会物流总费用只反映市场供求的相对价格,其数值没有任何解释意义。尤其是在第三方物流市场比较发达的情况下,物流需求企业外包的物流费用总额便是第三方企业的物流总收入。随着经济的发展、产业结构的升级和市场分工不断深化,业对于物流需求的 和复杂程度要求更高,社会物流费用总额增速将会高于经济增长的速度,因此,物流总费用与GDP的比值反而可能会增加。此外,GDP衡量的是社会新创造的增加值,物流成本属于中间投入,而物流的中间投入值与产业的 终增加值的取值范围取决于产业的自身特性,没有固定的评判标准,比值甚至可能大于1%。
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